2017東京モーターサイクルショー

去年は色々と写真を撮ってましたが、今年は持ち込んだレンズが景色様ので残念な事もあり、近づいて撮れる物限定になってしまいました。


まずは、スマホで撮影。

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ご覧の通り、会場は西ホールなんですが、駐輪場が東の果てでした。
東ホールは、アニメジャパンが占有しており、いつもの駐輪場と屋外エリアも占有されており、白バイ訓練が行われている辺りの遠い所にバイクを停める事になりました。

駐輪場から、会場まではシャトルバスが出ているのですが、10分間隔なんですが、超列が長くて、自分の辺りだと3往復後と言う事だったので、徒歩10分の会場まで歩くことにしました。結局歩いている間にシャトルバスに追い越される事はありませんでした。

さて、会場入りしてスグに向かったのは、小鹿野エリアでしたが!にゃんばちゃん居ないし!

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にゃんばちゃんとは・・・調べてみて下さい。


と言う事で、広角レンズを持ち込んでしまったので、仕方無くパンケーキレンズで、何となく撮影したのを見て下さい。


はじめてのトラ車でのスタンディング体験でした。サポートしてくれた方に「経験者でしょ?」なんて言われたりしてましたが、そんな長い事は出来ませんでした。

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次のタイヤ候補のSPですが、普段使いもするなら14かなぁ~とも思って居ます。

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パワー測定器も展示されてました。

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昼食は2食、食べて見ました。

ハンバーガーはまあまあのお味でした。
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コチラの台湾ラーメンは結構な辛口で美味しかったです。辛いの苦手な方向けに、アメリカンも用意されていました。
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ハンバーガー食べている時に、クイーンスターズの方々とすれ違ったので、見知った方と挨拶したのですが、急に「何食べてるんです?」と声かけられてビックリしちゃいました。まあ砧で随分とお世話になった婦警さんだったのですけどね。

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今年は何度サンメドウズに行くのかなぁ~と思ったりもしました。

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自分も07乗ってるのですが、ノーマルな状態の07に跨がってみました。フォークがボヨンボヨンしてました。

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しかしながら、今回一番気になったのは、ハスクバーナですね。色使いとかカッコイイ!!

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セロー売ってしまってハスク買ってしまおうか・・・
どうでも良いんだけど、みんな試しに跨がる訳ですが、こういうバイクでもどっしりと座ってる人が多いんだよね。
なんでスタンディングの具合を確認したりしなんだろう?


で、今回一番気になったのがJAFでした。

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なんでミクさんなのだ?




耳にしっかりと残りますよね。
講習会で良くやってる乗車姿勢とかも、こんな感じでやってくれたら良いのに。

と言う訳で、今年のモーターサイクルショーは写真が少ないですが、十分に楽しめました。

特に、本文にも写真もありませんが、にゃんばちゃんと会えた事が大きかったです。以上おしまい!



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SEROW250にLEDバルブ「スフィアLED RIZING」を付けてみた

タイトル通りなのですが、実は去年の話です。
ネタ不足で、ネタ化していなかった事を書いております。


さて、今回装着したのはコチラ!





色温度が4500と5500のがありますが、今回は5500の方を選んでおります。


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さくさくと取り付けです。


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他の方の記事通り下に目一杯下げたい所ですが、フィンが邪魔で下げることが出来ませんでした。

取りあえず今回は現状のままとして、明るさチェックをしてみました。


ロー
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ハイ
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フィンがあたるのもそうですが、全然綺麗に前方を照らしてくれません。
不満が超残りますが、普段暗い時間走るとしても、街灯等であかるいので、特段困りません。
ただ暗い郊外とかだと、随分と見えにくいと思われます。

他に良さそうなのがあれば交換したいと思って3ヶ月経ちました・・・




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2017.03.04 影信山から一気に帰る

今回の目的地は影信山でしたので、一息ついてからは引き返す事になります。

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そのうち陣馬山まで行ってみたいですねぇ~往復するなら+11kmって所ですね。

大体12:50頃復路を歩き始めました。

小仏峠には、13:18頃到着
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城山には、13:39頃到着
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一丁平らには、14:06頃到着
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高尾山の山頂には、14:34頃到着
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膝が限界を迎えていたのですが、1時間半くらいで到着でした。
この後は、1号路を下る事にしましたので、テクテク歩きました。

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高尾山口駅には、16:17頃到着
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膝痛の為、1号路の下りが一番時間が掛かってしまった・・・

で、今回のルートはこんな感じです。手前側が高尾山口駅になります。
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いやいや結構歩きました。総距離は17.1kmでした。

次は何処登ろうかなぁ~?




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セローオイル交換!(セロー9回目)

登山記事の途中ですが、オイル交換もやっていたのでさくっと記事にしておきます。
記事と言うより防備録なんですが・・・

点検窓からみると随分と汚いですねぇ
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今回はフィルターまでしっかり交換です。フィルター交換の度にOリング交換する必要があるのかは悩むところですが、交換しています。
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新品のオイルはやっぱり綺麗に見えますねぇ~
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点検窓の清掃をキチンとやらなくちゃ!



セロー・オイル交換間隔記録
15/06/02  0km(納車
15/07/02  1052km
15/08/11  2468km(1416km
15/08/26  5768km(3300km
15/11/15  7771km(2003km
16/05/01  8748km(997km
16/07/17 10011km(1263km
16/08/20 12975km(2964km
16/11/27 15190km(2215km
17/03/05 17700km(2690km


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2017.03.04 高尾山の先へ 影信山

ちょっと歩いただけなのに、超筋肉痛で日頃の運動不足を絶賛後悔中です。
今年は富士登山も計画中なので、毎週の様に山登りをする予定です。
必要な体力というか、山登りの経験を積んでおきたいですからね。

さて昨日の続きです。

城山茶屋で一息入れて、早速次に向かいます。次の目的地は影信山です。

ここまで、とても整備された道でしたので、ここらか先も整備が行き届いて居るんだろうなぁ~と思って居ましたが、以外と城山から先は登山道でした。

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途中の見晴らしから相模湖を眺めました。
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小仏峠は、ピークと言うより、城山と影信山の凹んだ辺りでした。
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小仏峠からはいきなりこんな道になりました・・・
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ちょっと急なのが続いたら後は平坦でしたが、最後にまた急なのが待ち構えてました
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ついに目的地の影信山まで来ることが出来ました。
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12時19分着でしたので、高尾山口から3時間3分で到着です。コースタイムが3時間40分ですので、休憩込みの時間なので、結構良いペースで登ることが出来たようです。


なめこ蕎麦の予定でしたが、プシュと行く事にしました。帰りにも3時間は掛かる訳ですからね。
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下山は一気に書いてしまいます。



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セローのグリップヒーターを修正

自分でやろうかと思って居たのですが、面倒だったので秋に2りんかんでやってもらったセローのグリップヒーターですが・・・

こんななってしまいました。

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すっかりボンドが役に立っていません・・・加速しようとしても、クルンと回ってしまう事が多々あります。
少し力を入れて握っていれば大丈夫なのですが・・・

と言う事で、ホットグリップ対応のボンドを購入して来て、接着し直しました・・・

がボンドがちょっと多かったのか、今度はオートクルーズ機能を付加してしまった・・・
結局スロットルバラして、入り込んで固着したボンドを剥がして解決・・・

いやいや適当な事をしちゃダメだね。
まあ、タップリボンドなので、暫くは大丈夫だとは思いますが。



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セローブレーキフルード交換(1回目)

リアパッド交換時に、すっかり忘れていたフルード交換を実行しました。

まあ前後ともに、そこそこ汚い感じですよね。

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リアはピントが合わず・・・残念!


ヤマルーブにしようと思ったのですが、ホンダの買い置きがありましたので、ホンダのフルードを使いました。
下から注射方式が楽らしいのですが、相変わらずの上から給油方式でやっています。

そんなに時間も掛からずに、綺麗に交換できました。

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明らかにフロントのタッチが変わりました。
今までは、オンかオフかのタッチだったので、好きじゃ無かったのですが、細かい操作が可能になった気がします。
これなから、もっと積極的にフロントブレーキを使えそうです。

やっぱメンテは大事ですね。手軽に出来るのだから、もっとこまめに交換していこうと思います。




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セローブレーキパッド交換(リア2枚目)

先日タイヤ交換時にリアのブレーキパッドが指摘されていたので、忘れた頃に交換しておくことにしました。

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いやいやバイクが汚いです・・・がっかりする程に汚い・・・

汚いのには目を瞑りサクッと交換していきます。今回もゴールデンです。

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一応サクッと言いつつ、キャリパー清掃もキチンとやっておきました。
しかしフロントが全然減らない・・・ツーキングじゃフロントそんなに使わないしねぇ~信号の度にジャックナイフでもして、フロント多用するか?いやいや危ないから。


・ブレーキパッド交換履歴
フロント
15/05/29 0km → XXXXXkm 純正

リア
15.05.29     0km → 7771km 純正
15.11.15  7771km →16000km ゴールデンパッド
17.01.07 16000km →??????km


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セローのステップに、ラバーカバー装着

通勤グセローとしても、ステップにカバーが欲しいなと思っていたけど、なかなか導入する気にならずにいました。
ここに来て登山靴でバイクに乗る事が多くなり、ステップのトゲトゲの攻撃性が気になり、登山靴時はステップ加重を一切しないように、乗ってました。ずっとそれは面倒なので、いよいよステップカバーを導入する事にしました。

店頭で探すことも無く、スマホからポチポチっと購入しました。





で、翌日には到着しておりました。

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早速開封し中身を確認します。

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取説から、取り付け方法を確認。超簡単です。

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数度の転倒によりステップが結構変形していましたが、取り付けは問題無く終了。

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これで、もっともっとセローを活用できそうです。
欲を言えば、ブレーキペダルカバーも欲しいなぁ~



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SNOW MIKU 2017 市電

今年も雪ミクさんが始まってましたね。
2月のライブには行く予定だったのですが、そもそも国内に居ないことが判明・・・チケット取る前で良かったですが、非常に残念です。
少しでも気分を味わうために市電だけ見てきました。

札幌市交通局の雪ミクページはこちら

直リンですが、運行表はこちら


ちなみにコチラが公式のPV


で、コチラがPVのフルバージョン



そんで夜に見たミク電
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夜は時間があったので、1周乗ってきました。
意外と混雑していてビックリでした。
車内アナウンスの藤田咲バージョンを堪能する約1時間でした。

それにしても、市電は札幌駅までループ延長したら良いのに・・・すすきのと、札幌駅までの間地下鉄に乗れば良いのだろうけど、なんだか面倒なんですよね。まあ今回初めて東豊線で豊水すすきのまで行きましたが。

ちょっと撮影物足りずだったので、昼間も追撮影してみました。

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おまけで千歳空港にて

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さて、ついでなので過去のPVも見つけられるだけUPしてみます。

2016


2015


2014


2013


以前のはどれがどれだか判明せず。スミマセン。

ちなみに、これは現地で聞きました。動画にはありませんが、ピアノを弾くのがとても気に入りました。



いかんこれで年末年始の北海道ネタ使い切ってしまった!

と言う事で、今年もよろしくお願いします。



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