MT-07タイヤ交換 2回目

ちょっと前から気にはなっていたのですが、1回目の交換時に記事にするの忘れていました。
交換時の距離なんかは正確なのは分かりませんが、大体の距離で記載させて頂きますのでご了承下さい。
約1週間前の距離が分かっているので、そこから算出していますので大体正確かなぁ~と思います。

で、今回からSPにするつもりだったのですが、諸事情によりまたまた無印となって居ます。

ちなみに、前回の無印α13は約3000kmで終わってしまったので、次も3000km位で終わってしまうと思われます。

3000kmの内訳として
KMA午後練・・・2回
JAGE練・・・1回
サンメドウズ練・・・1回
ナントカ練・・・2回
SARC・・・3回
警察講習会・・・12回
見返していませんが、ツーリングは0です。

意外と使えたなぁ~と思います。
P_20170311_162948_vHDR_Auto.jpg


このペースだと次の交換は6月末くらいかなぁ~と思って居ます。

取りあえず、新品な状態で記念撮影。

P_20170318_145643_vHDR_Auto.jpg


16.03.12          ~  8500km パイロットロード3
16.08.05  8500km ~ 11580km α-13
17.03.18 11580km ~ XXXXXkm α-13



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MT-07 リアブレーキパッド交換 1枚目

あまりにもキーキーとうるさいし、スグにABS作動したりするので、パッドを交換することにしました。

まあ今まで純正のままでしたので、NCの時にも使っていてゴールデンパッドを使う事にしました。




公式サイトで見ると、対応している品番出てこないんですが、店頭のカタログで対応品の品番発見しました。
と言っても、構造変更無いみたいで、07はずっと同じパッドが使える様です。(購入時に要確認です。

P_20170312_155530_vHDR_Auto.jpg


前回記事にしたからと思い、写真も撮らずに作業を進めたのですが、今回が初めてでしたね。
前回は鳴きがうるさかったので、面取りとキャリパー清掃しただけでした。

今回もしっかりと面取りして、キャリパー清掃しておきました。


で完成してからようやく写真を1枚撮っておきました。

P_20170312_163356_vHDR_Auto.jpg

リア
16.03.12      0km → 11500km 純正
17.03.12  11500km → XXXXXkm ゴールデンパッド


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スイングアームリフトスタンドを導入してみた

またまた随分と前に導入していたけど、記事にもしていなかった物です。

今回導入したのは、スイングアームリフトスタンドという物です。




使い方は写真を見れば一目瞭然なのですが、商品説明から引用してみます。


サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げるための簡易スタンド。
ホイールの清掃やチェーン注油など簡単なホイールメンテナンスに最適。
無段階で高さ調整が可能なため、様々なバイクに対応。
使用後はコンパクトに収納できる折り畳みタイプ。


ん~やっぱり使用している様子を見た方が早そうです。

P_20170312_155522_vHDR_Auto.jpg


この様に、右側のスイングアームを持ち上げて、リアタイヤを僅かに浮かせて、チェーン清掃なんかをやりやすくしてしまおうという物です。
自動車をジャッキアップするパンタでも同じ事出来ますが、これの方が気楽にリアを持ち上げることが出来ます。

チェーン清掃とかでお困りの方!是非ともオススメです!




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MT-07 前後ブレーキフルード交換

明日の雨が夕方かららしいので、予定通りに行って来ようと思います。

さて以前から気になっては居たのですが、やっていなかったブレーキフルードの交換をさっさとやってしまいました。

交換前

2017-0204-001.jpg

2017-0204-002.jpg


交換中

2017-0204-003.jpg



交換後

2017-0204-006.jpg

2017-0204-005.jpg


これからはこまめに交換していこう!

ちなみに、リアのブリータープラグは10mmでした。フロントは8mmです。

2017-0204-004.jpg


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MT-07オイル交換 4回目

セローの交換時に合わせて実施しました。

10月末に1万キロ達成していましたが、約1月で500km乗ってますね。

使ったオイルはもちろんヤマルーブのプレミアムです。

2016-1127-05.jpg


で、途中の画像はありませんで、サクッと交換完了!
2016-1127-06.jpg


折角なので、タイヤを点検していると、見つけてしまいました・・・
2016-1127-08.jpg


釘の頭じゃ無ければ良いのですが.意を決して排除してみると・・・
2016-1127-10.jpg


エア漏れは確認出来ず。
どうやら浅い傷で済んだ様です。

折角デジカメを顕微鏡モードにしたので、おまけでスリップサインを接写してみた。

センター付近は、まだまだ大丈夫なようです。
2016-1127-13.jpg

サイドの方ですが、そろそろやばい感じ
2016-1127-12.jpg


ただ雨は乗らないし、青切符の対象はセンター側のみと聞いているので、暫くはα13を使い続ける予定。



MT-07・オイル交換履歴
16/03/25  1039km
16/05/03  4428km(3389km
16/08/20  7687km(3259km
16/11/27 10500km(2813km


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