「JAGE練 」カテゴリ記事一覧


2017.05.06 JAGE練(2回目)

去年の11月ぶりとなるJAGE練に参加して来ました。

・予約不要!
・人数制限無し
・受け付けも随時なので、朝一に集合する必要も無し
・ひたすら走り込める
・一応タイムアタックコースもあるよ!
等々とても魅力的な練習会です。


今回は、開始前に到着したのですが、タイムアタックコースは見なかった事にして、隙を見てひたすら8の字をやることにしました。

取りあえず8の字も回転もフルロックで回れる様になりました。以前は出来たり出来なかったりで、出来ない割合の方が高かったのですが、ウミガメ練で意外と出来る様になり、今回でキチンと出来る様になりました。まあ今更な事ですが、大事な事だと思います。

静止画がほぼ無いので、動画で練習風景でもどうぞ。

2種類のコーススラロームを車載動画で



回転8の字



8の字



8の字とか回転を車載動画で



すみません自分だけが楽しめる動画でした。

次回以降への目標。
・ガバッと寝かし込めるようになる
・回転時にまだまだバイクが起きてるので寝かせる。あとリーンアウトがみっともないのでリーンインかつ回転速度アップ
・8の字は後半の回転速度を上げることで、「し」に近づくはず
・アクセルのガバ開けが出来る様に頑張る
などなど、やるべき事が一杯です。

もうJAGE杯はスグそこです。頑張れる事は精一杯やっておかなくては。
ただ、先日の事務茶屋でDシードと、ノービスからC1C2への昇格者が沢山居たので、今回のJAGE杯のノービスは昇格祭になりそうな予感。

週間予報では今の所曇り・・・頑張らなければ。

現実的な今の目標は120%切り。昇格とは関係無いけど、今は120%切る事が大目標。
いきなりC2とか無いから。着実に一歩ずつね。



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2016.11.13 JAGE練(1回目)

大洗でガルパン祭があったので行きたかったのですが、やはりここは事務練でしょう!と言う事で、初めてJAGE練に参加して来ました。
JAGEとは?と言う所を書こうかと思いましたが、浅すぎるので、公式サイトを参照して下さい。
要は二輪ジムカーナ主催者団体協議会の事です。

初心者歓迎とは言いつつも、ジムカーナの元締め団体の練習会なので、レベルは高いだろうし、参加は躊躇していたのですが、サンメドウズ・ナントカ練と、事務練をちょこっと経験したので、思い切って参加してみることにしました。

朝9時から受け付け開始だったのですが、思ってた以上に所要時間が掛かることが朝判明して結局到着したのは、走行開始の9時半頃でした。受け付けを済ませて、ゼッケンの選択があったのですが、迷うこと無く初心者でお願いしました。

まあ、参加者のレベルの高いこと!
走行開始前にコースを歩けなかったので、タイムアタックコースには午前中行けなかったのですが、コーススラロームだけでお腹いっぱいになるほどでした。

タイヤはこんな感じでデロデロです。

2016-1113-04.jpg


ノーマルステップな私は、どこでも曲がる度にステップを擦る状況でした。後ろから見ると火花が散って綺麗だったみたいです。

2016-1113-03.jpg


ステップが接地するともちろん分かるのですが、ソレとは違う接地感が結構頻繁にあり何だろう?と思って居たら、サイドスタンドが原因でした。

2016-1113-02.jpg


いやいや某SNSでサイドスタンドも余裕で擦るってのを見てたんだけど、自分のバイクもサイドスタンドが接地してしまうとは・・・
これコケる原因だから気をつけないと危ないです。サンダーで接地しないように削ってしまおうか?


お昼はコースウオークをしてコースを覚えます。

2016-1113-05.jpg


コース図を見ながら1周
覚えたはずと思いながら、コース図をなるべく見ないで1周
2周目で間違った所を確認しつつ、1周
総合確認で、1周
の約4周歩いてコースを覚えました。

2016-1113-06.jpg

2016-1113-08.jpg


意外とコース覚えるのが得意なのかな?
青パイロンが左、赤パイロンが右と覚えれば簡単なのかな?

タイムアタックを何回かやってみるも、驚愕のタイムでコースラに移動。もっと練習が必要らしい。

連続走行していると、疲れてしまうので、ちょっと休憩中にまたまた発見!

2016-1113-10.jpg


無転倒なのに、何故かマフラーのヒートカバーに接地跡っぽいのが!?これは接地じゃないかなぁ?

コースラやって、空いてそうな時にタイムアタックに移動してみたりと、色々とやってみました。
特に後半のタイムアタックでは、ゴール時にオフィシャルの方から色々とアドバイスを頂きました。
やっぱしもっともっと寝かし込んで行かなきゃダメらしい。もっともっと下半身を使って寝かし込んで行く必要があるらしい。
言うのは簡単だけど、やるのはとても難しい・・・

午後終了時点でのタイヤはこんな感じ

2016-1113-11.jpg


ん~こんな使い方してたら余裕で5000km以内での交換となるだろうなぁ~

バンクセンサーは綺麗に丸かった部分は削り終わりました。ある意味凶器になりそうな尖り具合です。

2016-1113-14.jpg


サイドスタンドも午前から更に少し削れた感じ。

2016-1113-16.jpg


サイドスタンドを擦るのは転倒の原因にもなると思うので、少し気をつけなければ。


それにしても、1日充実してました。

2016-1113-17.jpg



若さ故か、すでに大臀筋が筋肉痛です。ハムストリング全般も筋肉痛です。
下半身中心とした、筋トレも必要かなぁ~?




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