2015北海道キャンプツーリング11日目(焼きそば弁当、きびだんご、あざれあ下船、関越道疾走、帰宅)

連続して書いてしまいます。無駄にタイトル長くなってしまっていましたが、これも今回でお終いです。次に登場するのは来年になるでしょう。


まあ早速前回の続きです。

船内では飲んだくれてましたが、運転が待ってますのである程度抑えて飲みました。
何とか昼食には起きる事が出来まして、昼食をしっかりと頂きました。

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やきそば弁当に、キリンガラナ、きびだんご!このセットで十分満足出来ちゃいますよね。
そしてどれも北海道を象徴する食べ物だと勝手に思って居ます。


なかなか下船が始まらなかったりしましたが、無事に下船することが出来ました。




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関越道は雨雲で一杯でしたので、先行してカッパ装着しておきましたが、イマイチ降らず・・・激しく降る事を想定していたのですが、想定外でした。まあカッパは防寒着として十分機能してくれました。

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と、道中3枚しか写真撮らず・・・まあ急いでいたのですが、結構休憩多めでした。

無事に22時前に帰宅。総走行距離は3292kmでした。
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もっと走ると思っていたのですが、以外とダートを走ったので距離が伸びなかったんでしょうねぇ~

何にいくら使った~とか、燃費はどれ位とか、なんかまとめ的な物をみなさんやられていますが、私そんな事やれる正確じゃ無いので、今年もまとめは無しです。

さて寝よう・・・ちゃんと起きれるかなぁ~



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2015北海道キャンプツーリング10日目(旧道日高峠線、樹海ロード日高、ホロナイ林道入口、チロロの巨石、あざれあ乗船)

いよいよ明日はセローミーティングです。キャンプのつもりでしたが、まだ家に居ます。明日は気合いで早起きして出発しようと思います。早く寝るべきなんでしょうけど、北海道ツーリングの〆を書いていこうと思います。


では、昨日の続きです。

日高に入る少し前に気になる看板を見つけました。

「旧道日高峠線」
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熊出没注意の張り紙が・・・結構ドキドキしちゃいました。




すぐにフェンスに阻まれました・・・支線を抜ければ先に進めたのでしょうか?あまり時間も沢山無いので先を急ぐことにしました。

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道の駅樹海ロード日高にて休憩。
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もちろんラフランスソフトを食べました。
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ソフト後は、目の前に見えたスキー場が気になり突撃してみました。
山の麓で少し遊んでみました。

ホロナイ林道入り口はしっかりとゲートがありました。
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さんご渓谷なのかな?
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ウロウロしていたら時間が押してきました。ボチボチ苫小牧を目指して行きます。

ですが、もう一カ所気になる場所があったので、ちょっと寄り道します。

チロロの巨石!
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ん~ここまで結構遠かったですよ!一応ツーリングマップルでも大きめに取り上げられてます。

寄り道も十分にしたので、一気に苫小牧を目指して行きます。
が、フェリー乗船後の食事は高価なので、乗船前にどこかで食べよう!と思い立ち、二風谷に寄ってみましたが、準備中の様でした。

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残念ですが仕方ないです。いつも通りセイコマでおにぎりを調達して、乗船する事にします。

ブーンと走るといつの間にかフェリーターミナルに到着。受付前にフェリーと1枚記念撮影。
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乗船後、いつも通り風呂入ってメシ!結局船内レストランを利用しました。
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と進み、今年最後のCLASSICは瓶ビールにしてみました。
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次回いよいよ最終回。



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2015北海道キャンプツーリング10日目(樹海峠、布礼別林道、ニングルの森、ベベルイ林道入口、東布礼別林道入口、峠下茶屋の跡、林道標識、アリサラップ支線)

色々立て込んでいて北海道ツーリングレポが大詰めですが、更新が遅れています。
日曜のセローミーティングまでには、終わらせたい所なんですが、どうなることやら。


さて、前回の続きです。

道の駅「南ふらの」を後にして、樹海峠を越えて、富良野に向かいます。すがすがしい快晴でした。

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南富良野に入った辺りで、給油ランプが点灯しました。ちょっとドキドキしますが、これから町方面に向かうので、気にしません。

今日の大目的地は、原始が原登山口というか、ツーリングマップルで言う所の「ニングルの森」です。
布礼別林道を行くのですが、2012年に初めてのNCでの北海道ツーリング時に入ってみましたが、途中で断念していました。
当時は、ダート走行などしたことがありませんでしたので、とても大きな石が一杯でガレガレだった印象がありました。
今回セローで来ていることもあり、是非ともリベンジしたいと思っていたのが、漸く果たせます。

サクッと入り口に到着。
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ブーンと走って行きます。相変わらずのYouTubeでスミマセン。



あっさりと到着・・・
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もっと山深い感じを想定していたのですが・・・人が一杯居ます・・・
近くの沢で遊んでいたと思われる団体が管理棟入り口で生着替え中だったり、車の影で着替え中だったりと、想定と全然違いちょっと残念。
道中の、布礼別林道も超フラットと言う程じゃないけど、スゴイ苦労したガレ場は何処だ???

ここで引き返したのは覚えて居るけど・・・
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ここも覚えてるんだけどねぇ~
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どちらもしっかりと閉ざされて入れません。行ってみたい。

帰りに布礼別川に降りていける所で一枚
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富良野市街に出ようかとも思いましたが、まあ何度も行ってるし中途半端に渋滞に巻き込まれるのも嫌だったので、フラットな直線ダートを楽しんでから、南下を開始しました。

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それにしても、こんな素敵にダートが沢山有る時間が間もなく終わろうとしています。

苫小牧への南下途中でこんなの見つけました。
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金山峠付近だったと記憶してますが、あまり定かじゃないです。

さらにしばらく進むと、アリサラップ林道の支線入り口が見えたので、ちょっと立ち寄ってみました。

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まだまだ工事中な感じで看板が凄く新しかったですよ。

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工事中だったので、奥までは行かずに途中で引き返してきました。まだ路上に鉄板が敷かれたりしてましたからね。

ん~頑張って長目にしてみましたが、やはり残り2~3回は続きそうです。頑張ります。



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2015北海道キャンプツーリング10日目(2度目の上士幌航空公園の朝、狩勝峠、ベリーズ・そばっと)

昨日は職場の飲み会を理由にサボってしまった。
今日もなんとなく更新したくない症候群にやられて、ダラダラとしていました。
さらにダラダラとして日付を跨いだらしい・・・

さて前回の続きです。

遂に北海道最終日に突入となります。端折らなくとも残り2~3回で終わります。

上士幌航空公園の朝としましたが、特に写真はありません。
数日前と違い綺麗なトイレのある方に設営したので、写真を残すべきでした。
到着したのが、暗くなってからだったので、面倒になってしまったんですよねぇ~
遅くに到着だったので、もちろん受付なんかしてませんが、しっかりと朝に回収に来ます。

回収に来たおばちゃんが数日前にも居たってのを覚えて居てくれて嬉しかった。
また機会があれば、ここのキャンプ場は利用したいと思って居る。出来たらバルーンフェスティバルの時が良いかな?

この日は、ほぼ苫小牧まで行ってフェリーに乗れば予定終了なので、ノンビリ撤収しました。
出発する頃にセローの方がやってきてしばらくお話しさせて頂きました。

ようやく出発するも向かう先はこの天気です。
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空がこの先雨ですよ!って語りかけて来ています。

ちょっと綺麗な所で撮影しつつ昼飯ポイントを目指します。
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写真にすると、どうにも綺麗に見えないのが残念です。

さくっと昼飯ポイントに到着したのは良かったのですが、早すぎた・・・
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折角新得ソバを食べるつもりだったのに、残念。仕方ないので、苫小牧とは方向が違いますが、富良野を目指します。途中で狩勝峠を通過しました。

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狩勝峠を後にして、スグに道の駅南富良野に到着です。
昼ご飯を食べようと思ったのですが、道の駅に併設されているレストランが微妙でしたので、近隣に併設されている、こちらベリーズさんで昼食を頂くことにしました。

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ソーセージ&チーズと、えぞ鹿ソーセージにしたはず。じゃがバターもありだろうけど、このそばっと美味しかったですよ!南富良野辺りだと行かれる方も多いだろうと思います。是非とも立ち寄ってみて下さい。
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あんなに天気が悪そうだったのに。狩勝峠を越えたらすっかり青空が広がっていました。
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写真の残りから、3日位は続きそうです。


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2015北海道キャンプツーリング9日目(神の子池、ハトイ札弦川支線林道、えきばしゃ、熊出没!)

今日は朝の出勤ツーリング時に、客を見つけたタクシーに潰されそうになりました。
セローでしたので、リアがロック・・・右に流れていくのを感じて、リアブレーキをリリース、グリップ回復して飛ばされるかと思ったけど、ニーグリップにて堪えました。

何度も同じ様な場面に出くわします・・・片側2車線以上の道路では、タクシーは一番左の車線を走ることとか、法改正してくれないだろうか?バイク議連とかあるようだし、陳情か請願してみようかな?請願法に基づけば、誰が請願しても良さそうだし。道交法を変えずとも、都条例とかでどうにか出来ないのかなぁ~取りあえず、センターに行った時にでも、どう考えているのか聞いてみるかな。

取りあえず、明日から、モテギに居ます。



さて、昨日の続きです。

男鹿の滝から近かったので神の子池も一応見ておくことにしました。何度もみてるし、神の子池に至るまでのダートもSSで走れる事も判っていたので、近くまで来たので念のためということで。



サクッと到着
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すっかり忘れてしまいましたが、今年の神の子池はどっちの色合いだっただろうか?
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神の子池の駐車場からは支線林道が繋がっています。

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ただ一応ロープで規制されているし、駐車場で人も多いので、徒歩にて様子を見てくることに。

ちょっとだけ進んで見ると、こんななってました。
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ほぼ道が確認出来ません・・・まあ荒れた感じではないので、行けない事も無さそうなんですけどね。

神の子池と付近の探索を終えたので、次の目的地を考えます。深く考えるまでもなく、止別に向かいます。
止別駅には「えきばしゃ」がありラーメンが有名なのですが、何度訪れても、閉店中で一度も食べたことがありませんでした。
メジャーな所は極力避けるのがコンセプトでしたが、ここは避けては通れません。
時間も結構遅いので、翌日のフェリー時間を考えると、極力近づいておきたいのですが、やはり止別に向かってしまいました。

しばらく走り止別駅に到着!なんと10年目にしてようやく開店しているえきばしゃを見る事が出来ました。
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駅長ラーメンがそそられましたが、やはりここは王道ツーラーメンです。注文後しばらく待っていると出てきました!

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ん~美味しいよ!ただちょっと10年分の期待が大きすぎたかも?
次来る時は、モヤシラーメン激辛に挑戦したいと思います。来年かなぁ~?

さて、ツーラーメンで今回の北海道ツーリングもほぼほぼ〆となった感はありますが、もう1泊する必要があります。

しかし!!未だにキャンプ地未定・・・まあ14時半位なので、常識的に考えると、再び呼人辺りに泊まるのが無難そう。呼人まででも1時間位は見ておく必要ありますからね。

ただ、同年に2度同じキャンプ場に宿泊ってのが、微妙だなぁ~と思い、ちょっと遠いけど、阿寒湖まで取りあえず行ってみることに途中全然ゲートクローズされていない林道入り口を眺める岳眺めて、阿寒湖のキャンプ場に到着!

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車は停まっているけど、バイクが1台も停まっていない・・・それにサイト近くに寄れない様になってる?
なんでだろう?と思ってると、受付の人がやってきて

「熊が出たのよ~なので今日は閉鎖なの。」

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ええーマジですか・・・安宿とライハを紹介されましたが、どちらにも泊まらない主義なので、キャンプ地を色々と考えます。
一番近い所で、オンネトーのキャンプ場がありますが、到着時刻がちょっと遅いので、初めて訪れるキャンプ場として不適です。過去に訪れたことがあれば、文句なしに決めたのですが、ちょっと残念。

近辺でキャンプをしたことがあるのは、上士幌航空公園と、池田町のまきばの家。
間違いなく、到着が遅くなることを考えると、受付がある所は避けなければならないので、必然と選択肢は一つに絞られました。

決まってしまえば、大急ぎで上士幌に向かいます。
途中、セイコマで休憩ついでに、夜ご飯を仕入れ。19時半頃に無事に到着。

上士幌に入ってから仕入れた、ビールと途中で購入したジンギスカンで満足な夜を過ごせました。

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いよいよ次回からは北海道最終日となります。もう少しお付き合い下さい。




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