セローオイル交換!(セロー9回目)

登山記事の途中ですが、オイル交換もやっていたのでさくっと記事にしておきます。
記事と言うより防備録なんですが・・・

点検窓からみると随分と汚いですねぇ
P3050738.jpg

今回はフィルターまでしっかり交換です。フィルター交換の度にOリング交換する必要があるのかは悩むところですが、交換しています。
P3050741.jpg

新品のオイルはやっぱり綺麗に見えますねぇ~
P3050746.jpg


点検窓の清掃をキチンとやらなくちゃ!



セロー・オイル交換間隔記録
15/06/02  0km(納車
15/07/02  1052km
15/08/11  2468km(1416km
15/08/26  5768km(3300km
15/11/15  7771km(2003km
16/05/01  8748km(997km
16/07/17 10011km(1263km
16/08/20 12975km(2964km
16/11/27 15190km(2215km
17/03/05 17700km(2690km


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セローブレーキフルード交換(1回目)

リアパッド交換時に、すっかり忘れていたフルード交換を実行しました。

まあ前後ともに、そこそこ汚い感じですよね。

2017-0107-009.jpg

2017-0107-006.jpg


リアはピントが合わず・・・残念!


ヤマルーブにしようと思ったのですが、ホンダの買い置きがありましたので、ホンダのフルードを使いました。
下から注射方式が楽らしいのですが、相変わらずの上から給油方式でやっています。

そんなに時間も掛からずに、綺麗に交換できました。

2017-0107-011.jpg

2017-0107-010.jpg


明らかにフロントのタッチが変わりました。
今までは、オンかオフかのタッチだったので、好きじゃ無かったのですが、細かい操作が可能になった気がします。
これなから、もっと積極的にフロントブレーキを使えそうです。

やっぱメンテは大事ですね。手軽に出来るのだから、もっとこまめに交換していこうと思います。




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セローブレーキパッド交換(リア2枚目)

先日タイヤ交換時にリアのブレーキパッドが指摘されていたので、忘れた頃に交換しておくことにしました。

2017-0107-007.jpg


いやいやバイクが汚いです・・・がっかりする程に汚い・・・

汚いのには目を瞑りサクッと交換していきます。今回もゴールデンです。

2017-0107-008.jpg


一応サクッと言いつつ、キャリパー清掃もキチンとやっておきました。
しかしフロントが全然減らない・・・ツーキングじゃフロントそんなに使わないしねぇ~信号の度にジャックナイフでもして、フロント多用するか?いやいや危ないから。


・ブレーキパッド交換履歴
フロント
15/05/29 0km → XXXXXkm 純正

リア
15.05.29     0km → 7771km 純正
15.11.15  7771km →16000km ゴールデンパッド
17.01.07 16000km →??????km


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セロータイヤ交換(3セット目)

翌週末に、オフイベントが控えていたので、タイヤを交換しておきました。
実際は、手の負傷が良くならず、オフイベントには参加していません。とっても残念でした。

1本目のタイヤより距離走って居ましたが、あまり減っていませんでした。
どちらかというと、オフよりオンの走行が多かったからでしょうか?
と写真は撮り忘れていました。

今回は、トラタイヤという選択肢もあったのですが、やはりツーキングセローとして使っているので、オン重視したい気もするので、ロードタイヤにしてしまおうかとも考えましたが、やっぱりオフは大事って事で、またTRAIL WINGにしようとも思ったのですが、変化を望みD605Fが同価格でしたので、そちらを選択しました。


さくっと交換後の様子です。

2016-1217-2

2016-1217-3


もう半月以上も走って居ますが、ん~あまり好きになれません。ただずっとオンなので、オフの走りを知りません。
時間見て猿でも行ってみようかなぁ~?



セローのタイヤ暦
15年 5月00日     0km~ 7771km( 7771km) TRAIL WING
15年11月14日  7771km~16000km( 8229km) TRAIL WING
16年12月17日 16000km~ D605F


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セローオイル交換!(セロー8回目)

久々に38度オーバーな熱が出て苦しんでいました。
今計った所37度までに落ち着いておりますが、明日の朝も心配で仕方無いです。

さて、熱を出す前日にセローのオイル交換をしていました。この時は元気だったのになぁ~

オイルはいつも通り贅沢にヤマルーブのプレミアム!
2016-1127-03.jpg

セローのドレインワッシャーはM12です。

あっという間に交換完了
2016-1127-04.jpg


写真忘れましたが、マグネットドレインボルトには、結構な鉄粉らしきものが付着していました。
次回はフィルター交換もしよう!

セロー・オイル交換間隔記録
15/06/02  0km(納車
15/07/02  1052km
15/08/11  2468km(1416km
15/08/26  5768km(3300km
15/11/15  7771km(2003km
16/05/01  8748km(997km
16/07/17 10011km(1263km
16/08/20 12975km(2964km
16/11/27 15190km(2215km




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