林道ツーに便利な、クラッチレバーロックを装着！

これを装着してないセローは無い！と言う程にメジャーなレバーロックですが、ついにうちのセローにも装着されました。

YSPで発注しようかとも思ったのですが、あす楽であったのでまたもやポチポチと呑みながら発注してみました。






クラッチレバーに元締めするだけなので、サクサクと装着。実際は、クラッチワイヤーに注油したり、グリスアップもついでにやっていますが、簡単すぎなので、記事にもならず。

で、僅かにグリップとの隙間が足らずにちょこっとレバーの固定位置を調整。と言っても１ｍｍ程度の事でした。






レバーが純正じゃなくて、ＺＥＴＡですが無加工で装着できました。他ブログでは加工していたので心配していましたが良かったです。

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