MT-07 リアブレーキパッド交換 1枚目

あまりにもキーキーとうるさいし、スグにABS作動したりするので、パッドを交換することにしました。

まあ今まで純正のままでしたので、NCの時にも使っていてゴールデンパッドを使う事にしました。




公式サイトで見ると、対応している品番出てこないんですが、店頭のカタログで対応品の品番発見しました。
と言っても、構造変更無いみたいで、07はずっと同じパッドが使える様です。(購入時に要確認です。

P_20170312_155530_vHDR_Auto.jpg


前回記事にしたからと思い、写真も撮らずに作業を進めたのですが、今回が初めてでしたね。
前回は鳴きがうるさかったので、面取りとキャリパー清掃しただけでした。

今回もしっかりと面取りして、キャリパー清掃しておきました。


で完成してからようやく写真を1枚撮っておきました。

P_20170312_163356_vHDR_Auto.jpg

リア
16.03.12      0km → 11500km 純正
17.03.12  11500km → XXXXXkm ゴールデンパッド


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スイングアームリフトスタンドを導入してみた

またまた随分と前に導入していたけど、記事にもしていなかった物です。

今回導入したのは、スイングアームリフトスタンドという物です。




使い方は写真を見れば一目瞭然なのですが、商品説明から引用してみます。


サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げるための簡易スタンド。
ホイールの清掃やチェーン注油など簡単なホイールメンテナンスに最適。
無段階で高さ調整が可能なため、様々なバイクに対応。
使用後はコンパクトに収納できる折り畳みタイプ。


ん~やっぱり使用している様子を見た方が早そうです。

P_20170312_155522_vHDR_Auto.jpg


この様に、右側のスイングアームを持ち上げて、リアタイヤを僅かに浮かせて、チェーン清掃なんかをやりやすくしてしまおうという物です。
自動車をジャッキアップするパンタでも同じ事出来ますが、これの方が気楽にリアを持ち上げることが出来ます。

チェーン清掃とかでお困りの方!是非ともオススメです!




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MT-07 前後ブレーキフルード交換

明日の雨が夕方かららしいので、予定通りに行って来ようと思います。

さて以前から気になっては居たのですが、やっていなかったブレーキフルードの交換をさっさとやってしまいました。

交換前

2017-0204-001.jpg

2017-0204-002.jpg


交換中

2017-0204-003.jpg



交換後

2017-0204-006.jpg

2017-0204-005.jpg


これからはこまめに交換していこう!

ちなみに、リアのブリータープラグは10mmでした。フロントは8mmです。

2017-0204-004.jpg


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MT-07オイル交換 4回目

セローの交換時に合わせて実施しました。

10月末に1万キロ達成していましたが、約1月で500km乗ってますね。

使ったオイルはもちろんヤマルーブのプレミアムです。

2016-1127-05.jpg


で、途中の画像はありませんで、サクッと交換完了!
2016-1127-06.jpg


折角なので、タイヤを点検していると、見つけてしまいました・・・
2016-1127-08.jpg


釘の頭じゃ無ければ良いのですが.意を決して排除してみると・・・
2016-1127-10.jpg


エア漏れは確認出来ず。
どうやら浅い傷で済んだ様です。

折角デジカメを顕微鏡モードにしたので、おまけでスリップサインを接写してみた。

センター付近は、まだまだ大丈夫なようです。
2016-1127-13.jpg

サイドの方ですが、そろそろやばい感じ
2016-1127-12.jpg


ただ雨は乗らないし、青切符の対象はセンター側のみと聞いているので、暫くはα13を使い続ける予定。



MT-07・オイル交換履歴
16/03/25  1039km
16/05/03  4428km(3389km
16/08/20  7687km(3259km
16/11/27 10500km(2813km


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MT-07 半年点検を受ける

記事が前後しちゃってます。
写真フォルダ整理していたら、気が付きましたので先にアップ

先週実はちょっと早かったのですが、MT-07の半年点検をしてきました。
ブレーキの異音を伝えると、見ておくとの事。

とりあえず、お任せなので、預けてミスドで休憩。
2016-0827-02.jpg


一つ食べた辺りで完了の連絡が。まあ半年点検だしすぐ終わるよね。

YSPに戻り車両引き渡し。
「リアブレーキキャリパー清掃しておきました」
との事。
別料金発生か?とも思いましたが、先日のセローハンドル交換時のボルトの閉め忘れがあった為か、工賃は取られず。

ただ・・・別な記事でもすでに書いた様に、リアブレーキの鳴きが出る様になりました・・・
ハッキリ言って最悪なメンテです。

後日、自分でリアブレーキバラしてみましたが、パットグリスが塗られていない・・・いや形跡はある。
確かにグリスの塗りすぎは良くないけど、こりゃヒドイ。
ピストン清掃など、簡単に清掃して、塗れるゴムにはシリコングリスを軽く塗布して、しっかりとパッドグリスを塗って、組み付け。
目の前にある駐車場で8の字・・・うん!良い感じ!

ドリームの時が頼りになるメカさんだっただけに、落差が・・・YSPってこんな物なんですかね?

で、ちょっと自分で分解した時にきになったのが、純正パッドの表面の荒さ・・・普通こんなもんです?
2016-0904-01.jpg


それにしても、ダメメンテが2回続きました。細かい事ですが、パッドの貼りミスもありました。
ダメなのが、ハンドルとブレーキとかダメでしょ。もう保証条件の定期メンテだけのお付き合いかなぁ~

と、一応メモ的な記事でした。



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