VTR250の予備ホイール購入

まあ中古なんですが、予備のホイールをヤフオクにて購入しました。
ブレーキのディスクローターもホイールにあわせてヤフオクから中華製を購入しました。

取りあえずパンク修理してしたタイヤを装着してみて、換装試験

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ちなみにメンテナンススタンドも購入しております。一度もメンテナンススタンドを使ったことが無かったのですが、なんとかなりました。

フロントのディスクローターがゴールドなので、とても引き締まった感がある気がします。

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ホイールとパッドはセットにしていきますので、取り付けられていたパッドを外したら、もう限界でした。

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軽く試走してきましたが、なかなか良いフィーリングでした。
ただ組み付けミスなんかもありましたので、慎重にかつ手早く出来る様になれば良いと思って居ます。











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2018.05.13 JAGE杯 第1戦

いよいよ昇格後初の大会がやってきました。
色々言われてきましたが、目標は「出来る限り110%に近づくこと!」としてました。

コースはこんなでした。

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当日の天候は非常に微妙で予報だと午前中にも雨が降り出す予報でした。
1H目勝負かも知れないというのに、相変わらず1H目は起きに行くような走りで、チームのノービス君にも負けてしまっていました。




雨がパラッと来たりするけど、路面はそれ程濡れていないので、2H目は結構気合いを入れることにして、お昼のコースウォークを頑張りました。
時折雨を感じる物の午後が始まりました。

ノービスからですが、徐々に雨が強まる傾向が感じられました。
ウオームアップ中もシールドへの水滴が徐々に増えてきました。
ただ路面への影響は少ない・・・ハズと考えスタートに付きました。

路面への心配は残る物の、コケたらコケたで仕方無いので、ドライと思っていつも通り走る事に




結果として2秒アップしましたが、不満が一杯の走りでした。
特にフリーターン後の8の字の入りの時に、ミスコースしたと勘違いしてしまい、「ミスった!」と叫ぶと共にブレーキを緩めてしまい大回りになった所で、ミスしてないことに気が付いたのですが。僅かにタイムをロスしてしまいました。

C1以降は本降りとなってしまい、路面は完全なウェットになってしまい、上位勢はタイムが更新されずでした。

結果トップ比は115.12%と、クラスタイムまで0.1秒程足りませんでした。
今回C2は30人居ましたが18位でした。もっと上位を狙いたいところでしたが、まあ想定通りの順位でした。

クラスタイムはしっかり出したいと思って居たのですが、2H目に上位勢が更新出来ないなかでの115%は微妙じゃ無いかと思いました。
ともかく過ぎてしまった事なので、次こそはしっかりとクラスタイムを出して行きたいと思います。




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2018.05.12 練習会

タイムは気にせず乗り方だけをよく考えて走ってました。

シード限定な練習会でしたので、結果は最下位・・・って唯一なNLにも負けてしまう残念な結果となって居ました。

写真も動画もありません。



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断線してしまったETCを復活させる!

GWの練習会で転倒しETCアンテナが豪快に断線してしまいました。

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パーツ取りして出来るだけ安く済ませたい所でしたが、裏にネジが数本ありまして・・・
試しに外してみると・・・

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同軸を基盤に固定しているだけでした。
基盤も全く複雑じゃ無くて、熱害の心配も無さそうなので自分でハンダレッツトライ!

まずは邪魔なのを外してしまいます。

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車体側のケーブルを加工して・・・

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と、ここからは写真がありませんが、一気に完成してしまいます。

無事に導通ランプが点灯!

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設置場所も変えたし今度は大丈夫でしょう。タブン




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2018.05.06 練習会

ちょっと随分と前の事になってしまいますが、どんな事をしてきたかの記録も兼ねていますので、簡単に済ませます。

紹介制の練習会に参加して来ました。




何名の方々から、重心が若干後ろ過ぎじゃ無い?との指摘を受けておりまして、重心を少し前へ!と意識してます。
後はバイクより体が遅れているとの指摘もありまして、出来るだけ先行的に動いていく様にしています。

まあ、動画じゃイマイチ出来てないですよね。精進します。

結果112.8%でした。



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